贾跃亭每天工作18个小时 处理中美两地事宜 推动债务问题解决

　　因一系列风波，乐视被推向聚光灯之下。而其创始人贾跃亭的动向，更是引发外界关注。

　　日前，一则关于“贾跃亭失联”的消息在坊间广泛流传。

　　8月7日，《证券日报》记者就“贾跃亭失联”的传闻向乐视求证，乐视控股传播副总裁程时盛表示，“我今天早上还在跟贾总（贾跃亭）汇报工作，贾总在美国这段时间，每天都要处理中美两地事宜，工作时间长达16小时-18小时。”

　　据悉，贾跃亭除了白天与美国团队沟通汽车生态的相关工作，晚上会与国内乐视高管进行视频会议及微信沟通，决策业务发展并推动各项债务问题的解决。

　　记者获悉，目前乐视累计偿还金融机构借款160亿元，贷款余额为138.5亿元。

　　“目前乐视非上市体系工作也在有序推进，金融机构欠款、供应商债务等都在积极解决中。”一位乐视控股内部人士透露。

　　每天工作18个小时

　　用于造车并推动债务问题解决

　　日前，一位乐视高层人士向记者表示，其目前无法直接联系上贾跃亭。记者获悉，该人士由于有业务要汇报，短期内暂未联系上贾跃亭。不过，随后业界就有消息传出：贾跃亭失联。

　　此后，《证券日报》就此消息，再次向乐视控股方面进行求证。乐视控股传播副总裁程时盛表示，失联一说纯属误传。他透露，他在8月7日早上刚与贾跃亭汇报过工作，而乐视控股主要核心高管会定期与贾跃亭进行联系并汇报工作。

　　贾跃亭赴美之后，其动向一直备受业界关注。记者了解到，贾跃亭在美国这段时间，每天要处理中美两地事宜，工作时间长达16小时-18小时。

　　“贾总在任职乐视网董事长之时，每天工作也几乎都超过12个小时，在乐视大厦开会都是用跑的。”一位乐视内部员工告诉记者。可见，贾跃亭在美国期间，仍处于高强度的工作状态。

　　据了解，贾跃亭在美国除了造车之外，还将很大的精力放在推动乐视债务的解决上。

　　程时盛向《证券日报》记者透露，目前乐视控股及汽车相关业务高管与贾跃亭互动频繁，几乎每天都在进行密切沟通。“贾总白天与美国团队沟通汽车生态的各项工作，晚上还要与国内高管进行视频会议及微信沟通，指导和决策业务发展，推动各项债务问题的解决。”

　　“乐视非上市体系已经陆续偿还金融机构160亿元贷款，尚有138.5亿元金融机构贷款未偿还。”乐视控股相关人士透露。

　　乐视相关投资人表示，过去几个月时间里乐视一直遭受金融机构集体挤兑。特别是招商银行恶意冻结贾跃亭近300亿元资产的事件发生后，迫使其不得不辞去上市公司乐视网所有职位。外部恐慌情绪进一步加剧，其他金融机构纷纷效仿。导致债权人、特别是中小供应商，以及乐视员工等遭受到巨大伤害。

　　一位乐视控股内部人士表示：“乐视非上市体系债务清理有序推进，金融机构欠款、供应商债务等都在积极解决中。”

　　汽车量产有实质性进展

　　新厂明年底或产出第一台

　　在贾跃亭辞去其在乐视网的一切职务后，其在美国的工作进展和动向，一直备受业界关注。

　　据悉，贾跃亭辞去上市公司CEO和董事长职位后，工作重心发生转移。为缓解资金紧张，他抵押了乐视汽车公司在美国的房产，希望借此来加快造车步伐。

　　《证券日报》记者了解到，贾跃亭在美国的近一个月时间里，全力推动汽车业务。目前该业务已有实质性进展。

　　8月7日消息称，贾跃亭投资的Faraday Future（FF）位于加州汉福德（Hanford）的FF91高端工厂已于8月5日揭幕。同时，FF将继续保有内华达APEX园区的土地，在北拉斯维加斯的长期生产制造计划不变。这标志着FF离2018年底向市场交付第一台量产车FF91的目标更近了一步。

　　近日，前宝马集团高级副总裁、i系列电动汽车项目负责人UlrichKranz出任FF的CTO。FF在近期也宣布将把FF 91高端工厂迁至新址，以便尽快实现量产。新工厂位于美国最大的两个电动车市场——洛杉矶和硅谷之间的汉福德市。公司称，这一地理位置对公司未来发展具有重大战略意义。

　　乐视控股方面透露，FF 91高端工厂占地100万平方尺，可容纳近1300名三班制员工。在今后的几个月中，工厂会进行生产前的各项准备工作。这一工厂是实现让FF 91在2018年底前上路承诺的最有力证明。