李嘉诚旗下长江和记实业有限公司以228亿美元的价格将全球范围内的43个港口资产出售给贝莱德财团，其中包括巴拿马运河的两个重要港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这一交易引发了商界和舆论的广泛关注。然而，这场看似精明的商业操作却让李嘉诚在资本市场遭遇了滑铁卢。
2025年3月4日，长和实业发布公告后立刻引起轩然大波。这场交易不仅因为其巨额金额而引人注目，更因其背后的地缘政治和商业逻辑备受关注。巴拿马运河作为全球航运要冲，其两端的港口具有战略意义。长和实业自1997年起经营这两个港口，合约延至2047年。近年来，美国对巴拿马港口的中资企业施压，长和实业选择此时套现离场，显然是一种避险策略。
这场交易并非简单的商业买卖。贝莱德财团背后站着美国资本巨鳄，一旦交易完成，它将掌控全球10.4%的集装箱吞吐量，跻身港口运营“三大掌门”之列。这让人不禁联想到地缘政治、大国角力与资本暗战交织在一起的局面。
李嘉诚一向以精明的商业眼光和精准的市场判断著称，但这次交易却似乎并不顺利。长和系上市公司在交易公布后的11个交易日内，市值蒸发超过300亿港元，四家公司市值蒸发总计超781亿港元。这对李嘉诚的商业帝国是一次重大打击。
