智能驾驶技术曾是科幻电影中的概念，如今逐渐成为汽车标配。随着搭载智驾功能车型的交付规模扩大，相关的消费投诉也开始增多。一位L品牌车主在购车仅13天后，在良好路况下遭遇智驾系统突然紧急刹车，险些酿成安全事故，这给他留下了深刻的心理阴影，至今不敢再次使用该功能。
在投诉平台上，消费者关于智能驾驶系统问题的投诉屡见不鲜。一位Z品牌车主在使用智驾系统时，车辆突然在匝道发生软件故障，导致失控变道并引发追尾事故。类似情况还发生在多个品牌的车型上，涉及强制进入未设定路段、自行转弯、不具备条件下变道、无法识别障碍物、突然刹车等危险行为。
数据显示，2019年至2024年间，中国电子商会消费服务保障平台“消费保”共受理了4161宗关于新能源汽车产品质量及服务的有效投诉，其中智能驾驶成为投诉热点。黑猫投诉平台上，关于智能驾驶系统的投诉达1124条，涉及新造车企业、传统车企新能源等多个品牌，问题涵盖系统误判、功能失效、夸大宣传等方面。
许多车主表示，购车时宣称的“老司机代驾”实际使用却像“马路杀手”。国内车企多数推出了各自的智驾系统，并声称其水平达到了L2+甚至无限接近L3级别，但在实际使用中频频出现问题，威胁消费者的驾驶安全。例如，一位Z品牌车主发布视频称，车辆在智能驾驶模式下突然执行90度急转弯动作，最终导致撞向绿化带，维修费用高达19万元。对此，Z品牌官方回应称，车主事发前有加速动作，系统运行正常，问题出在人为干预。
特斯拉也多次发生智能驾驶相关事故。据美国国家公路交通安全管理局统计，2021年—2023年间特斯拉Autopilot相关事故达736起，多起因系统误判道路状况引发。在中国市场，特斯拉也曾引发相关事故纠纷。
