无人驾驶是打车自由还是科技狠活
自5月15日起，百度萝卜快跑的第六代无人车开始在武汉投入运营，并计划在年内部署千辆无人车，旨在为市民提供更加绿色、安全的出行选择。这一举措迅速吸引了众多市民和网友的注意，大家在相关视频评论区积极讨论，意见各异，既有赞美之词，也不乏担忧的声音，甚至还有少量负面评论。无人驾驶是打车自由还是科技狠活！
武汉市民晏先生分享了他首次乘坐萝卜快跑的经历。在7月3日的视频中，他展示了无人车在接近乘车点时的礼貌行为——礼让右侧的电动车，之后缓缓停下。通过扫描车门二维码并输入手机号码后四位，晏先生顺利开启车门。乘车过程中，他发现无人车对行人的避让十分及时，并利用车内智能面板享受了音乐。尽管无人车行驶速度不快，晏先生对其平稳性和安全性表示满意，但指出其路线固定，有时会导致不必要的绕行。
价格方面，晏先生认为萝卜快跑相当实惠，他的车费仅为19元，而通常打车需30元左右。不少网友也反馈了类似的良好体验，称短途费用低至几元，长途费用也在可接受范围内。不过，晏先生也提到了无人车尚存的一些局限，如不够智能化，有时会送错地点。
对于无人驾驶技术，晏先生持开放态度，认为其为市民提供了便利，尤其是安静、舒适且经济的出行环境，但同时也指出了其速度和灵活性的不足。部分网友担心的交通事故问题，晏先生推测更多是由于其他车辆的不当行为引起。
