飞行中万米高空伤害事件75%与湍流有关
5月21日，新加坡航空公司SQ321航班在飞往新加坡途中遭遇剧烈湍流，被迫在曼谷素万那普国际机场紧急降落。该事件导致2名乘客不幸遇难，约30人受伤。目击者托比·珀尔，一名21岁的英国背包客，描述了事发时的惊魂瞬间：湍流来袭，他与多名乘客被抛向空中，撞击到机舱顶部，伴随着机舱后部玻璃的碎裂声，物品、食物乃至乘客在机舱内四处散落，场面极度混乱。
在这场突如其来的灾难中，包括珀尔在内的几位具有医疗背景的乘客和机组人员迅速行动，为受伤的同行者提供紧急救助。珀尔凭借其在医院工作的经验，立即对一名乘客实施心肺复苏。事后，他表示虽然大多数人身体上未受重伤，但心理上普遍感到震惊和恐惧，对未来的飞行旅程难免产生忧虑。
据机场救援队透露，七名重伤员已被送往医院，其余人员正接受体检，等待被转运至新加坡。珀尔和其他身体状况允许的乘客在完成体检后，预计将继续他们的旅程。
SQ321航班从伦敦希思罗机场出发，原计划飞行13小时抵达新加坡，却在平稳飞行至37000英尺高度时突遇变故，距目的地尚有两个小时航程。该航班搭载了多样化的国际旅客群体，主要来自澳大利亚、英国和新加坡。
飞行记录显示，飞机在缅甸上空遭遇强烈颠簸，持续约四分钟后才逐渐稳定，随即宣布紧急状态，并成功在曼谷紧急降落。尽管高空湍流较为常见，但引发如此严重后果的情况并不多见，其成因可能涉及复杂的气象条件，如热空气上升或积雨云伴随的强风及风暴。
据统计，2014年至2018年间，全球共报告约240起严重的飞行湍流事件，影响了大量长途和短途航班，导致乘客与机组人员受伤。专家强调，无论飞行阶段如何，乘客始终应系紧安全带，以防范突发的晴空湍流，这是高空中最可能导致未固定人员受伤的因素。飞机结构能够承受这类颠簸，但未采取安全措施的乘客则面临风险。飞行中万米高空伤害事件75%与湍流有关！
