国产激光雷达厂商面临更严峻的生存环境
5月21日，禾赛科技与速腾聚创这两家国产激光雷达厂商分别公布了2024年第一季度的财务报告。禾赛科技在该季度的激光雷达总交付量达到59,101台，同比增长69.7%，其中ADAS产品交付量显著增长，而用于高级别自动驾驶的激光雷达出货量也保持稳定。相比之下，速腾聚创的销量增幅更为突出，一季度总销量约为120,400台，同比增长457.4%，ADAS领域的激光雷达销量尤为亮眼。
尽管销量差异明显，两家公司的营收规模却相当接近，均约为3.6亿元人民币。禾赛科技遭遇了上市以来的首次单季营收下滑，同比下降16.5%，并录得净亏损，但亏损幅度有所收窄。速腾聚创则在营收同比增长149.1%的同时，净亏损相比去年同期大幅减少，显示出强劲的增长势头和成本控制能力。
行业分析指出，车载激光雷达市场竞争激烈，尤其在中国市场，随着汽车行业的快速变革，供应商面临着持续的技术创新和成本控制压力。激光雷达企业必须紧跟汽车快速迭代的步伐，不断推出性价比更高的产品以维持市场地位。
从市场占有率看，2023年禾赛科技曾位居激光雷达搭载量首位，但2024年第一季度，速腾聚创凭借更高的装机量跃居榜首，禾赛科技退至第三。不过，双方在定点数量上的差距并不悬殊，均获得了多家汽车制造商的合作订单。国产激光雷达厂商面临更严峻的生存环境。
面对挑战，禾赛科技和速腾聚创均加大了研发投入，旨在提升产品性能并降低成本。速腾聚创新推出的MX激光雷达实现了成本大幅降低，而禾赛的新品ATX则侧重于体积缩小和生产优化。两家公司高层均强调了在保证价格竞争力的同时，成本控制能力的重要性。
值得注意的是，激光雷达的应用正逐渐扩展至更多车型，价格的下探使其开始触及更广泛的消费者市场，这对行业未来发展构成积极信号。然而，禾赛科技对下一季度的业绩展望持保守态度，而速腾聚创则在财报发布后，其股价表现出强劲增长。
总体而言，国产激光雷达行业正处于快速发展与激烈竞争并存的阶段，技术创新和市场策略将是决定企业未来走向的关键因素。
