(观察者网讯)当地时间1月21日,美国政府宣布,将暂停四家中国航空公司运营的44班美国赴华航班。
据路透社报道,这项措施将于1月30日开始生效,直至3月29日,涉及厦门航空、中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空四家航空公司。

与此同时,美国交通运输部威胁称,如果中国修改政策,“为美国航空公司带来必要的改善”,它就重新审视自己的行动。同时声称,如果中国取消更多航班,“我们保留采取额外行动的权利”。
对此,中国驻美国大使馆发言人刘鹏宇回应表示,美国此举“非常不合理”,“我们敦促美方停止干扰和限制中国航空公司的正常客运航班”。刘鹏宇表示,中国对国际客运航班的政策“以公平、公开和透明的方式平等地适用于中国和外国的航空公司”。
此前,奥密克戎在全球引发大规模感染潮,入境航班病例也不断上升,触发民航局熔断指令。自1月4日起,中国民航局多次发布熔断指令,暂停美国、法国、加拿大等多个国家的入境航班,其中包括44班次美国赴华航班,涉及美联航、美航、达美三家美国航空公司。
路透社称,疫情之前,中美之间航班约为每周100多架班次,疫情期间降至每周约20班。
据民航局网站显示,民航局的熔断指令早在2021年4月28日便已发布,自2021年5月1日开始实施,一直沿用至今。入境航班是否取消,与航班入境后7天内统计的境外确诊输入病例直接挂钩。入境航班确诊人数达到5例,将引发熔断措施。具体如下:
输入病例5-9例,可从以下两种限制运行的方式中自主选择:



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