作为全国“米”字形高铁网络的核心枢纽,春运期间,河南郑州东站平均每47秒就有一趟高铁发出。这里既是京广、徐兰、济郑等多条高铁的交会点,也是旅客换乘人数较多的站点之一。春运大幕拉开后,这里几乎每天都在上演着旅客与时间赛跑的“极速换乘”。
黄豫行,是郑州东站的客运员,平时主要负责检票工作。春运期间,面对激增的中转客流,他化身换乘引导员,帮助旅客顺利、高效换乘。

腊月二十七,郑州东站迎来节前春运客流高峰,当日中转换乘旅客近8万人。正常的换乘流程并不复杂,但大客流导致换乘通道压力较大。

从上午忙到中午,黄豫行一直在来回奔波。中午1点,他刚端起盒饭扒拉两口,对讲机就响了。车站工作人员告诉他,站台下车人比较多,需要支援。

黄豫行抵达站台时,换乘电梯口已经排起了长队,不少赶时间的旅客面露焦急。



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