F1涡轮混动动力单元时代落幕 梅赛德斯特殊方式封存传奇动力时代 致敬辉煌岁月[热点]

F1涡轮混动动力单元时代落幕 梅赛德斯特殊方式封存传奇动力时代 致敬辉煌岁月!梅赛德斯在英国布里克斯沃斯动力系统基地举办了一场内部庆祝活动，标志着F1涡轮混动动力单元时代的结束。活动中展示了多具标志性引擎，并让两代赛车同场亮相，以此向过去12年主导F1赛场的动力辉煌致敬，也为即将到来的2026全新时代做准备。

活动当天，梅赛德斯高性能动力系统部门将12台具有代表性的动力单元整齐陈列在基地户外，其中包括2014年开启王朝的W05赛车所使用的初代混动引擎。储备车手维斯蒂驾驶W05完成一圈里程，正式告别旧时代，也让员工们近距离感受那段统治级岁月的起点与终章。

自2014年F1进入涡轮混动时代以来，梅赛德斯凭借其动力系统的领先性能，帮助车队拿下连续七届车手总冠军和八届车队总冠军，成为这一时期最具决定性的核心竞争力之一。特别是在2014赛季，所有使用梅赛德斯引擎的车队均跻身车队积分榜前六，展现了其强大的统治力。

在即将结束的这一轮规则周期中，梅赛德斯动力单元共支撑了10个冠军赛季，在252场比赛中取得140场胜利和150次杆位，胜率高达56%。即使面对法拉利和本田等对手的持续施压，这一数据依然堪称F1历史级表现。近年来，迈凯伦再度夺冠也进一步延续和扩展了梅赛德斯动力系统的荣誉簿。

梅赛德斯高性能动力系统部门董事总经理托马斯表示，这次活动是一次难得的机会，让大家停下脚步回顾成就。他强调，布里克斯沃斯、布拉克利以及全球合作伙伴，尤其是马来西亚的马石油团队，都为这一时代的成功作出了不可或缺的贡献。