在湖北宜昌举行的2025绿色能源发展大会上,我国目前最大的万吨级纯电动散货船下水并正式命名为“葛洲坝”号。该船随后转入舾装阶段。
作为我国万吨级纯电动散货船研制及示范应用项目,“葛洲坝”号在纯电动力与智能技术应用上实现多项突破,标志着我国内河航运绿色智能化发展迈出关键一步。该船总长近130米,最大载重量超过1.3万吨,配备12个锂电池箱式电源作为动力源,总电量达24000千瓦时,支持快速换电,续航里程可达500公里。
在智能化方面,“葛洲坝”号搭载了先进的智能驾控系统,集成多链路网络通信。中国工程院院士严新平表示,该船不仅实现远程驾控、自动靠离泊功能,还打通新能源动力、智能驾控、配套基础设施等关键环节,成功验证大容量电池、分布式直流综合电力系统等多项核心技术。
投运后,“葛洲坝”号每年可替代燃油约617吨,减少二氧化碳排放2052吨。



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