北京城市副中心迎来新的地铁大动脉。12月10日上午，轨道交通M101线一期工程01标段全面建设动员大会在通州区的通顺路站召开，标志着该线路进入全面建设阶段。M101线一期是全市首条“轨道+土地”示范线，共设14座车站，其中11座将进行一体化建设，连接了运河商务区、副中心站综合交通枢纽、行政办公区等多个重要功能区域。
通顺路站施工现场，施工围挡已经搭建完毕，场地全部硬化，材料堆放整齐有序。随着现场总指挥一声令下，成槽机铲斗缓缓深入地下开始作业，运渣车和履带吊车也相继投入工作，正式拉开通顺路站地下连续墙施工序幕。通顺路站位于通顺路与滨榆东路交叉口西北侧，为地下两层单柱双跨岛式车站，采用明挖法施工，设有4个出入口、2个无障碍出入口和1个安全出口。项目团队已完成了场地移交、施工围挡、管线探挖等前期工作，确保通顺路站如期开展围护结构施工作业。
M101线一期全长约18.1公里，均为地下线，共设14座车站，其中6座为换乘站，并设富豪村停车场1座。线路北起商务园站，沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点为张家湾东站。车辆制式为A型车，设计速度100公里/小时。作为全市第一条“轨道+土地”示范线，M101线一期通过集聚沿线周边土地资源，推进轨道交通与城市用地、功能、交通、景观、市政的一体化融合，实现轨道交通可持续发展。该线路连接了多个重要功能组团，对优化副中心功能布局、促进职住平衡、带动区域协同发展具有重要意义。
未来，M101线一期建成后，将支撑城市副中心空间结构发展，带动产业升级，缓解居民南北向出行的交通难题，提供更加快捷、舒适的出行体验。目前，北京地铁6号线、7号线、八通线、亦庄线、17号线南段以及市郊铁路副中心线等多条轨道交通线已汇聚城市副中心；M101线一期、6号线南延、京唐城际铁路北京段、城际铁路联络线一期正在加快建设，城市副中心轨道交通“一环六横四纵”格局加速形成。
