12月8日，由铁四院设计的荆荆高铁正式通车运营，标志着荆门人民多年的高铁梦想成真，湖北省也迎来了17个市州“市市通高铁”的历史性时刻。这条全长约77.48公里的高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之一的呼南通道重要组成部分，北起湖北省荆门市，连接沪渝蓉高铁、襄荆高铁，南至荆州市，连接汉宜铁路，未来还将与相继开工建设的沪渝蓉高铁武宜段、襄荆高铁在荆门交汇。
高铁沿途经过河流、桥梁、城市和乡村，景色生机勃勃。荆荆高铁新建了14座桥梁，总长约65.41公里，占线路总长度的84.42%。其中，荆门特大桥与沪渝蓉高铁太白集特大桥距离较近，两座桥梁必须同时同步完成转体，创造了全国首次两座不同高铁特大桥“同时、同步、近距离”转体施工的壮举。
线路穿越江汉平原，设计团队践行绿色发展理念，从线路设计开始减少路基工程长度，铺设高架桥梁，节省了耕地。通过细致考量噪声、振动、粉尘等生态影响因素并做好相应方案，实现了铁路建设与生态环保并重，保护沿线的绿水青山。
荆荆高铁全线无砟轨道都拥有“身份证”，通过无砟轨道“刻字机”将轨枕编号、CPⅢ、里程等重要信息刻印在道床板板面，方便现场检查、施工、维修作业精确查找精准定位。全线设有荆门西站、沙洋西站、荆州站三座车站，尽显荆楚文化，充满时代气息。
