中国国家铁路集团于12月7日宣布，荆荆高铁（荆门至荆州）将于8日正式开通运营。这条线路的启动标志着湖北省最后一个未通高铁的地级市——荆门进入高铁时代，全省实现了市市通高铁的目标。
常往返于荆门和武汉的乘客李慧敏表示，她已预订了8日上午10点40分从荆门首发的G6803次车票。乘坐这趟列车从荆门西站到汉口站仅需1小时33分钟，相比开车走高速公路节省了一半的时间。
荆荆高铁全长77公里，北起沿江高铁武汉至宜昌段荆门西站，南至汉口至宜昌铁路荆州站，是湖北省全资建设的第一条时速达350公里的高速铁路。初期阶段，荆门西站至汉口站之间每天最高开行22列动车组列车。
对于荆门市民而言，高铁梦终于成真。荆门市发改委主任李锏指出，随着荆荆高铁的通车，荆门将接入全国高铁网络，大大缩短与周边城市的距离，有助于推动当地及江汉平原腹地的社会经济发展。
湖北地处中国地理中心，在铁路交通上也扮演着重要角色。自1906年京汉铁路建成以来，该省便开始加速现代化进程；而到了2009年，随着京广高铁武广段的开通以及国内首个高铁站武汉站的落成，湖北率先步入高铁时代。如今，荆荆高铁的加入使得湖北省内高铁总里程达到2142公里，成为继福建、安徽等多个省份之后第8个实现所有地级市均有高铁连接的地区。
专家分析称，荆荆高铁不仅弥补了鄂中地区交通体系中的不足之处，还促进了整个湖北乃至中部地区的高铁网构建，为区域发展奠定了坚实基础。据省发改委透露，目前湖北省正在进行8个高铁项目的建设，总投资额达到2905亿元，创历史新高。预计明年沿江高铁武宜段、襄荆高铁等线路也将陆续投入使用，届时三大都市圈间将形成一小时高铁出行圈。预计到“十四五”规划期末，湖北省内高铁总长度将达到3000公里左右，省内主要城市前往京津冀、长三角、粤港澳等经济发达区域的旅行时间将控制在3至4小时内。
