11月26日清晨6:30，45岁的王军起床洗漱，准备赶在7:30出门，从孝感市孝南区开车前往武汉市江汉区上班。全程60公里，不堵车的情况下，他可以在1小时10分钟内抵达公司。这样的通勤距离，王军已经坚持了半年。
他认为每天上下班往返120公里并不是稀奇事。此前，他在深圳工作时，身边的同事多从深圳市龙岗区或光明区前往南山区上班，通勤距离也多在四五十公里。武汉也有不少上班族在汉口、武昌、汉阳之间往返通勤。王军说：“大家现在似乎习惯了超长通勤。”
中国城市规划设计研究院发布的《2024年度中国主要城市通勤监测报告》显示，2023年中国城市职住空间分布与通勤特征中，将通勤时间60分钟以上定义为“极端通勤”，将25公里以上的通勤距离称为“超长通勤”。报告指出，我国主要城市60分钟以上通勤的占总通勤人数12%，其中北京为28%。在超大特大城市中，单程通勤超25公里的占总通勤人数8%，超800万人，其中北京的超长通勤人口比重最高，为12%，武汉为7%。
今年5月，因公司人事调整，王军从深圳回到武汉工作。他曾考虑在公司附近租房，但多年前已在老家孝感市区买了一套房。他说：“如果我在武汉租房，每月租金得两三千元；如果每天往返孝感和武汉，费用肯定少于租金。”王军算了一笔账，从孝感前往武汉，每天油费约30元，高速通行费约12元，公司停车费40元，每天花在通勤上的费用为80多元。开车上下班，每月通勤费用在1800元左右。王军认为，这比租房更划算。
