8月26日，吉祥航空股市表现欠佳，股价下滑0.85%，交易总额达到1.07亿元，换手率为0.46%，公司总市值估定为231.14亿元。AI大模型对吉祥航空后续市场行为进行了预测：短期内，该股连续三日遭遇主力资金减仓，显示主力控制力度较轻。中期展望，其上方存在一定的套牢筹码压力，尽管近期筹码有所减少，但减仓速度已放缓。舆论环境对吉祥航空持正面态度，12家机构对其目标价格的平均预测值为16.05元，较当前价高出54.03%。
上海自贸区的背景及2024年中报预增是影响其股价的两个重要因素。吉祥航空注册于上海自贸区内的康桥东路，且预计2024年上半年净利润将在4.5亿至5.5亿元之间，同比增长459.90%至584.32%，远超去年同期水平。
当日资金流向显示，主力资金净流出587.08万元，占总交易额的0.06%，在行业内排名第七，延续了前三个交易日的资金流出趋势。航空运输行业的整体主力资金则净流入1590.96万元，未显现连续的增减仓态势，主力动向暂不明朗。从主力持仓情况分析，吉祥航空目前处于轻度主力控盘状态，筹码分布广泛，主力成交额占总成交额的13.02%。
技术层面，该股票的平均交易成本为每股13.11元，近期虽有筹码减持动作，但速度有所下降。股价接近10.30元的支撑位，未来走势可能在此价位获得反弹机会，或反之面临下跌风险。
吉祥航空是一家总部设在上海的企业，成立于2006年，2015年上市，专注于航空旅客和货物运输服务。其最新的年报数据显示，客运收入占总收入的96.73%，而货运和其他业务分别占比2.22%和1.05%。公司属于交通运输行业的航空运输板块，同时涉及民用航空、中盘股、融资融券等多个概念领域。
2024上半年，吉祥航空营收增长17.41%，达到109.56亿元，归母净利润同比激增684.07%，实现4.89亿元。股东结构上，截至6月30日，股东总数较前期增长7.35%，人均持股量则减少了6.85%。分红记录显示，自上市以来，吉祥航空已累计分红19.37亿元，近三财年分红总额为1.52亿元。
在机构持仓方面，香港中央结算有限公司等多家基金位列十大流通股东之列，显示出机构投资者的持续关注。但需要注意的是，股市投资存在风险，本文分析仅供参考，不做具体投资建议。
