“入学即就业”？揭开职业教育“校企合作”乱象一角
一年前的7月，小查（化名）等多位毕业生正因未取得毕业证、未被安置就业而四处奔走。他们没想到，这件事时至今日仍悬而未决，而且有更多学生被卷入。“入学即就业”？揭开职业教育“校企合作”乱象一角！
与他们对峙的，是一家名为中航国铁（北京）教育投资管理有限公司（
以下简称“中航国铁”
）的公司。虽然公司名中既有“中航”又有“国铁”，但这家公司其实是一家没有任何国有股份的民营企业。不过，自2014年成立以来，它与多地专科院校合作办学，以推荐就业吸引学生报名就读民航、高铁类专业。
然而入学后，不少学生遇到专业不符、拿不到学籍、无法解决就业等各种问题，损失的不仅是每年上万元左右的学费，更是自己的时间与机会。
在2010年发布的《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》中就提出了“校企合作”的概念，“以服务为宗旨，以就业为导向”。一些大型企业联合学校，借此培养自己的人才。2018年，教育部等六部门联合印发《职业学校校企合作促进办法》，鼓励企业利用资本、技术、知识、设施、设备和管理等要素参与校企合作。
校企合作中，如果企业自身是用人单位或具备深厚的行业资源，教学和就业会得到保障。但若企业是第三方公司，缺乏行业资源，就业承诺难以实现，合作就会面临风险。
当承诺落空，学生维权时又会发现，教育主管部门会出手处罚校方，但难以触及企业；通过诉讼往往能得到一定的经济赔偿，却难以撼其根本。
对于这些纠纷与质疑，2024年7月，中航国铁方面回复南方周末，其从2021年开始已无任何新业务开展，正在进入清算注销流程。对于学生就业中的问题，其表示“学生对于就业不满意或者未能就业的，我司愿意继续提供就业跟踪服务”。
