无人驾驶算账每天成本471元
7月11日，有国内媒体探讨了无人驾驶网约车与传统网约车市场的现状，指出目前谈论无人驾驶网约车取代人类驾驶的网约车业务还为时尚早。百度的副总裁兼自动驾驶技术部总经理王云鹏透露，Apollo第五代无人车的总成本约为48万元，保证了5年的稳定运行。然而，从成本角度来看，若考虑网约车通常的8年强制报废期，即使将成本分摊，每日的折旧费也达到至少164元，加上日常运营和维护费用，第五代无人车的日运营成本大约在365元左右。无人驾驶算账每天成本471元！
对比之下，根据萝卜快跑应用上的信息，在武汉经开区，5公里左右的订单补贴后价格约为5元，即使每辆车每天能完成12单，其日收入也仅约60元，与成本相比存在较大缺口。而该地区的全职网约车司机平均月收入则略高于当地的月均工资9177元。
技术进步为无人驾驶车带来了成本降低的可能，例如百度即将推出的第六代无人车成本已降至20万元，理论上这将进一步减少单日运营成本至约109元。但实际操作中，还需克服政策壁垒，如各城市对商业运营车辆数量的严格控制，以及如何在成本控制和提高营收方面找到平衡点，以在激烈的市场竞争中脱颖而出。
