交易所问询往往意味着公司一些负面被监管关注，公司股价难免会受影响，但是吉林高速却实现了逆势“翻盘”。
4月14日晚间，吉林高速因不分红而收到了上交所的监管问询函，结果4月15日公司股价瞬间涨停。
投资者期待分红提升
“倒逼分红！”吉林高速涨停以后，有投资者在论坛上这样解释上涨的原因。这一定程度上代表了一些普通投资者的心声。
不久之前，吉林高速2023年度利润分配预案露面，拟不进行利润分配，不进行现金分红、不实施送股和资本公积金转增股本，其中副董事长刘先福、独立董事林建忠对该预案投弃权票。
数据上看，吉林高速并不是没有钱。2019年至2023年度，公司实现归属于上市公司股东的净利润分别为1.89亿元、0.99亿元、3.18亿元、3.94亿元、5.46亿元，连续五年盈利、连续三年盈利增长，但公司现金分红比例仅分别为0、0、10.18%、0、0，仅2021年度低比例分红3240.95万元。公司连续多年盈利，但多年未实施现金分红。公司称留存未分配利润将用于公司日常运营发展、投资、偿还债务。
但是截至报告期末，吉林高速资产负债率17.96%，连续多年下降；母公司期末未分配利润为26.35亿元，连续多年增长；期末货币资金余额达15.13亿元。
这种罕见现象引起了监管关注。4月14日晚间，上交所向吉林高速下发了关于该公司利润分配方案的监管问询函。要求说明公司货币资金余额较高且多年盈利的背景下，连续多年不分红或少现金分红的原因及合理性，是否存在大额资金闲置的情况。
