近日,国产“空中出租车”M1在上海成功完成首飞,这标志着我国“低空经济”发展进入快车道。这款2吨级电动垂直起降飞行器能以每小时200公里的巡航速度飞行250公里,预计未来可把2-3小时的车程时间缩短至30分钟左右,从而极大缩短城市间的距离。
“晚上6点下班,7点去阳澄湖边吃大闸蟹。”这原本听起来像科幻小说桥段的场景,有望借助M1这样的“空中出租车”成为现实。如果说高铁大幅压缩了地面运输的时间和距离,那么“空中出租车”则有望实现航空运输的“最后一公里”覆盖,真正实现“天路一号”的梦想。
M1来自民营企业御风未来自主研发,采用20个旋翼的复合翼构型,可载5人,并实现电动系统、飞控系统等核心技术国产化。在上海首飞成功后,它成为国内首架自主研发的2吨级电动垂直起降飞行器,可谓我国“低空经济”的标志性成果。
相比直升机,M1类型的“空中出租车”噪音更小、安全性更高,可达到民航客机的安全水平,还可实现零碳排放,被视为城市短途交通的完美工具。随着电池、电机等新能源核心技术的快速发展,中国完全有能力掌握这项新兴产业的核心环节。正如御风未来CEO谢陵所言,这不仅将引领航空产业电动化革命,还将改变国内通航产业长期依赖进口的局面。
在政策利好的加持下,这一新生事物有望加速投入商业化运营。工信部等多部门近日印发发展规划提出,到2025年实现电动垂直起降航空器试点运行,到2035年实现规模化商业应用。业内人士预计,中国“空中出租车”的春天正在到来。
