河北石家庄：2万吨跨铁路转体桥顺利“转身”
10月18日0时50分，石家庄市北三环市政化改造项目中华大街互通立交工程上跨西环线铁路T形刚构桥成功转体，顺利跨越西环线铁路，为北三环中华大街互通立交建成通车奠定了坚实基础。
中华大街上跨西环线铁路转体桥全长130米，梁面宽34.13米，转体重量2.1万吨，为减小对铁路运营影响，项目建设单位多次和北京铁路局沟通，采用铁路接触网不停电转体，可最大限度减少对被跨铁路设施的影响，提高工作效率。
同时，石家庄交投集团和中铁电气化局采用目前国内先进的跨铁路施工转体工艺，通过“先合龙，后转体”的施工方法，先在西环线铁路北侧空地进行桥体预制，待桥梁上部结构完成后进行转体跨越西环线铁路。
18日0时50分，石家庄市中华大街互通立交工程上跨西环线铁路T形刚构桥逆时针转动81.2度，成功精准转体。整个转体过程用时55分钟，实现精准就位。
据了解，这座转体桥是国内万吨级、大角度转体中用时较短的转体工程。
石家庄北三环中华大街互通立交工程位于中华大街与北三环交叉点，新建组合式枢纽型全互通立交一座，项目南起后太保路以南，向北新建高架桥上跨石家庄西环线铁路与北三环，与翠屏路南引桥顺接，同时结合主路抬升改造及中华大街辅路提升。
