对于充满挑战的第三季度，造车新势力品牌蔚来给出了史上最高的交付量和营收指引。
8月29日，蔚来（NIO.US；09866.HK）发布2023年第二季度财报。财报显示，蔚来在第二季度实现营收87.72亿元，同比下滑14.8%，市场预期为91.5亿元；净亏损60.56亿元，同比扩大140.2%。
值得注意的是，蔚来预期，2023年第三季度，蔚来将交付5.5万辆-5.7万辆，同比增长74%-80.3%；营收指引为189亿元-195.2亿元，同比增长45.3%-50.1%，这是蔚来有史以来最高的交付量和营收指引。
在8月29日晚间的财报电话会议上，蔚来CEO李斌谈道，当前的市场环境充满挑战，智能电动汽车市场竞争日益激烈，蔚来在核心技术、产品布局、销售能力、制造和供应链等方面做好准备，聚焦市场销售策略的执行，推动交付量稳步提升。
针对分析师和投资人普遍关注的销售渠道拓展问题，李斌也透露，蔚来正在按照每个月3万辆的销量，来拓展销售人员和销售网点，同时也希望通过将原奔驰、宝马销售人员召入麾下来提升销量，并拓展下沉市场。目前，销售渠道的调整已初见成效。
在上半年表现未达预期的情况下，“多卖车”显然成了蔚来当下最重要的任务。
蔚来第二季度主要财务数据，来自官网
NIO品牌明年不发新车
从李斌在财报电话会议上的回答不难看出，蔚来现在的目标就是“多卖车”。
2023年第二季度，蔚来交付量为2.35万辆，同比减少6.1%，环比减少24.2%。交付量的减少直接导致营收的下滑，蔚来方面表示，售价下降以及交付量的下降导致第二季度营收出现下降。
